Скажите как звучит?

"Скажите как звучит хлопок одной ладони."  Это о навеянном после общения с представителями новой касты. Но не будем о грустном. Благодаря духовному богатству нашего народа в его среде все еще рождаются талантливые дети и это вселяет надежду в то, что мы просто сейчас не видим это ростки нового общества людей с иным сознанием и иными возможностями. Смущает только одно - захотят ли они общаться с нами, представителями той научно-технической интеллигенции, которая уходит со сцены и уносит с собой традиции и опыт творческой работы, оставаясь верными своему сословию. Им есть за что предъявить нам обвинения.

Работая над одним из проектов, наша группа в очередной раз вышла на мезоуровень и испытала ощущение "невесомости". Это такое состояние мышления, когда не ощущаешь осязаемой поддержки ни со стороны САПР, ни со стороны имеющихся знаний. Это очень грустная расстановка фигур, когда тебе в любом случае мат и игра окончена. Современные САПР, или технологии информационного моделирования, предоставляют нам массу инструментов для синтеза механизмов, но это все на уровне архаичной физики. Но те времена уже уходят, когда проекты на таком уровне были востребованы. Время движется вперед и приемы и задачи аналитических исследований меняются. Поиски реализации уже известных физэффектов на мезоуровне оказались опять "на кончике пера".

Так нужны наработки наших ученых. Без них мы не можем конкурировать в современных условиях. А с наукой что то делают. Доживем ли мы до тех времен, когда она (наука) оправится от новых потрясений. Но пробелы, которые уже сейчас нам не дают работать, восполнять нам, инженерам. Трудно, но от этого мы становимся только злее. Это, оказывается, иногда помогает в работе...

Проектирование будущего

Проектирование будущего.

Творчество, а в первую очередь техническое, присуще ограниченному кругу людей. Инженеры конструкторы, несомненно, обладают этим даром, но только при определенном критическом объеме опыта и знаний. Бывает так, что этого уровня инженер так и не достигает на всем своем созидательном пути. Да и не всегда видна эта грань, разделяющая мастерство и творчество, потому что они могут присутствовать вмести или плавно перетекать одно в другое.

Но есть такие специалисты, техническое творчество у которых является основой их деятельностью. Это мастера ТРИЗ. Образ мышления, умение видеть признаки и технические противоречия, это в первую очередь отличает их от инженеров. Здравый смысл говорит, что эти люди должны работать вместе, но есть еще не здравый смысл.
К сожалению отношения между представителями того и другого направления сложились таким образом, что объединить их на решении важных задач оказалось не просто. Либо задачи, выбранные для решения, оказались действительно важными, либо люди подобрались интересные с той и с другой стороны, но на площадке Клуба Инженеров мы работаем вместе.
Совместная работа такого рода раскрывает новые нереализованные возможности, эта как на полотне художника холодные цвета подчеркивают теплые, и вместе они приобретают новый окрас.
А задачи у нас действительно любопытные...
 

Не было печали...

Снова и снова всматриваемся в темные и светлые блики экрана. Изображения замерли и словно ждут своей очереди в разрешении спорных противоречий. Противоречия все технические и созданы в основном по незнанию простых законов механики. Усталые глаза инженера, казалось бы уже видели и не такое. С кресла второго ряда непрерывно срываются реплики. Ох, как они бы не понравились руководителю предприятия, представитель которого уже не в первый раз приходит к нам с нерешаемыми задачами.

- Да это же надо такое придумать!

- Да куда только глаза смотрели!

- Выбросить это все надо!

Да конечно, тупиковая ситуация создавалась с самого начала создания производства. И вот они пришли к этой заложенной железобетонной стене и идти дальше некуда.

 Вот с такими задачами к нам в Клуб и приходят.

Близится пора "закругления", т. е. скоро 20 часов и зал погрузится в тишину, а проблема, разделившись на несколько частей начнет двигаться в разных направлениях, согласно маршрутам городского транспорта. Грустные и усталые глаза опять выпадут из этой реальности и погрузятся в новый проект. В транспорте тесно, толкаются, но каждый из нас, кажется, не замечает это. Перед глазами новые геометрические формы, их взаимодействия, словом, все, что вмещается в Евклидово пространство.